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非标刀具定制在车床上校直细长杆的办法

发布时间:2020-02-13

非标刀具定制在车床上校直细长杆的办法 


细长杆在车削前有必要先校直,否则会构成加工余量不均匀而车不圆,或因曲折离心大而添加杆的曲折度,无法车削。在车床上进行细长杆校直,可选用以下办法。 1)选用锤击办法。先将细长杆的一端用三爪卡盘夹住约10mm,一端顶尖支承。用较低的速度使工作旋转,用粉笔在工件画出高点后,停车。左手拿一块凹形的铁块,使凹面靠在工件高点的反面,右手擅长锤冲击工件的高点。冲击力的巨细与工件曲折的情况成正比。这样反复几回,工件就校直了。这种办法适用杆细而长时。 2)用杠杆撬压法。细长杆在车床装置好后,开车使工件旋转,用一根长300mm的木棍搭在中拖板和方刀台上,摇摆中拖板,使木棍压向工件曲折部分。持续移动中拖板,跟紧尾座顶尖,以防工件脱出,待工件持续旋转几秒钟,再将中拖板慢慢退出,并恰当松退尾座顶尖,视工件是否校直。如还曲折,再持续按上述办法进行,直到校直停止。此办法适工件较短的情况下。 

3)用反击法。在细长杆较长、直径相对大一些的情况下,先把两头的中心孔钻好,用主轴顶尖和车床尾座顶尖将它顶起来。然后,用手使工件滚动,找出工件上的高点,并用粉笔画上记号。这时,用一块约25mm40mm宽,比车床大导轨宽长的铁块或比较大的木块,横放在大导轨上,在上面放一个头部不是60°尖形而是V型或凹弧型的螺纹千斤顶,支承在工件变曲的高点,稍微用力支起一些,左手用手握住工件,右手用手锤的圆头冲击工件的曲折的低点。冲击的次数、力度和在工件的长度,与曲折的巨细成正比。这样校直的工件,还不易康复曲折。 除上述在车床上校直细长杆的办法外,还能够选用在机床外目测,在平台上目测用上述办法校直。